翻看村上春樹的《國際止境與冷酷仙界》一書，總是不由自主地將位于北海道東北角的細長半島——知床半島代入書名中，盡管作家描繪的并不是一個伊甸園，但縱觀日本全境，再也沒有哪個地方更適合這個設定的了。

知床，源于北海道原住民愛努人的語言，意為“大地的止境”。相較于日本北海道的熱門城市札幌、小樽等，知床半島人煙稀少，原始森林布滿，是一片荒野之地。平均海拔1500米的火山連綿起伏，由半島頂端的知床岬起，一向延伸到北海道內地的大雪山系，被稱為知床連峰，并在2005年當選《國際自然遺產(chǎn)名錄》。由于地理位置獨特，知床半島至今還呈現(xiàn)出一副原生態(tài)的模樣，棕熊、狐貍等在此出沒，虎鯨、海象等在太平洋沿岸游弋，是日本人心中最終的秘境。

而當冬季降臨，知床半島還會呈現(xiàn)神秘的流冰，這種從悠遠的西伯利亞南下的大塊浮冰，在知床半島瀕臨的鄂霍次克海匯集，乘坐破冰船在流冰群中航行，或許在流冰上散步，都是一項獨特而影響的體驗。一般來說，除了極地，只要鄂霍次克海才會看到流冰。不過，想看流冰真實需要一點命運，由于全球變暖的影響，流冰數(shù)量逐年下降，如果溫度沒有達到，漂浮在海上的流冰會十分藐小，甚至難以觀察到。記住我特意選了2月上旬來到知床半島，就是由于這個時刻是知床半島的厚雪季，被冰封成白色大地的鄂霍次克海最有或許看見流冰。

宇登呂小鎮(zhèn)是鄂霍次克海沿岸的樞紐，體驗知床的常規(guī)方式，便是從宇登呂港搭船。幸運的是，那次乘坐的“極光號”破冰船，據(jù)說是國際上第一艘改裝成旅游觀光的破冰船，到了春夏季就成為知船半島的調查船。冬季行駛在鄂霍次克海上，甲板上的溫度遠比幻想中低，冷濕氣流特別刺骨。當清晨出海時還是晴天，轉眼間就下起了大雪，伴隨著甲板上人們的歡呼聲，海上開始呈現(xiàn)零散的碎冰——流冰居然真的呈現(xiàn)了。

隨著輪船逐漸駛入深海，冰塊越來越大，在甲板上感受到流冰被壓碎時發(fā)出的巨響和振蕩，十分震撼和影響。瞬間認為自己真的來到國際止境，眼前只剩下淡藍色浮冰海洋。聽船上的導游說，現(xiàn)在看到的流冰，其實已經(jīng)遠不及十多年前的壯觀了，那時候都是一米多的藍色大冰塊，不像現(xiàn)在一片一片，在他的電腦里還保存著許多藍色大冰塊的寶貴相片。除了乘坐破冰船，想要真正與流冰零距離觸摸，就是風趣的流冰散步。穿上特制的防寒防水衣，踏上漂浮的白色大地，繼而泡在充溢流冰的海里卻不下沉，似乎身處一個碎裂的白色星球，再搭上一杯相同夢境藍的流冰起泡酒，只用靜靜領會流冰被決裂的快感，幾乎太愜意了。

回來宇登呂港的途中，竟在破冰船鄰近偶遇從北方悠遠的海洋遷徙而來的斑海豹。這群寶貴的海獸十分可愛，它們三三兩兩棲息在浮冰上，有些初生的仔獸胎毛還未褪去，在冰面上爬來爬去，憨態(tài)可掬。算得上是日本知床半島之旅另外一道靚麗的風景線了。圖片來源于網(wǎng)絡