火車(chē)鐵路是許多背包客游泰國(guó)的重要交通工具,能沿途探究當(dāng)?shù)鼐吧⑶笆泛吞﹪?guó)絕無(wú)僅有的山峰地勢(shì),火車(chē)鐵路之旅有許多條道路能夠選擇,一起來(lái)看看有哪些達(dá)人推薦的必游道路。
在泰國(guó)火車(chē)已有悠久前史,于1893年最早的火車(chē)道路是從曼谷到首都以南、靠近海岸的南部首都沙慕巴干府,總共行進(jìn)了21公里。到了1960年,大部分的火車(chē)道路已鋪設(shè)好鐵軌為拉瑪四世路騰出空間,現(xiàn)在泰國(guó)國(guó)家鐵路運(yùn)營(yíng)了超過(guò)4500公里的火車(chē)道路,可通達(dá)泰國(guó)各旮旯?;疖?chē)等級(jí)從奢華的亞洲東方快車(chē)到一等列車(chē)、二等列車(chē)和三等列車(chē)都有,三等硬座列車(chē)實(shí)際上是白天旅行的一個(gè)絕佳方式,途中可瀏覽景色。火車(chē)打開(kāi)的窗戶(hù)讓和風(fēng)吹入可沿路賞識(shí)景色,肚子餓了還能夠向火車(chē)車(chē)廂內(nèi)移動(dòng)的食物小販,買(mǎi)杯冷飲或當(dāng)?shù)孛朗硜?lái)吃。二等列車(chē)車(chē)廂有空調(diào)、座椅也愈加舒適,火車(chē)車(chē)廂的每側(cè)皆有上下鋪位,以便在火車(chē)悄悄滾動(dòng)行進(jìn)期間舒適地歇息睡覺(jué),頭號(hào)列車(chē)的車(chē)廂有針對(duì)夫妻或個(gè)人睡覺(jué)的私家包間。
從曼谷能夠搭乘約一小時(shí)或多一點(diǎn)時(shí)間的火車(chē)前往大城府、海邊休假城市華欣,坐落北碧府的逝世鐵路,或是參觀洛汶里府及其共同的前史。從曼谷前往坐落北部的清邁一直往南到馬來(lái)西亞的跨夜之旅也會(huì)適當(dāng)令人難忘。
1.逝世鐵路之旅,逝世鐵路是日本軍隊(duì)在第二次世界大戰(zhàn)期間運(yùn)用戰(zhàn)俘和亞洲被逼勞動(dòng)奴工們建造的緬甸暹羅鐵路的工程奇跡,康泰納仕旅行者雜志最近將逝世鐵路列為世界十大最佳火車(chē)之旅之一。大部分的舊鐵軌道路現(xiàn)在現(xiàn)已關(guān)閉,但依舊保留了一部分約兩個(gè)半小時(shí)的旅程、穿過(guò)美麗的熱帶森林和波濤洶涌的奎內(nèi)河,穿越陰沉暗淡的過(guò)往前史。
2.亞洲東方快車(chē),這是一趟奢華的火車(chē)之旅,包括在奢華列車(chē)上睡三晚,以及個(gè)人包間中供應(yīng)歐陸式早餐、三道菜的午餐、下午茶以及四道菜的晚餐,房?jī)r(jià)包括葡萄酒和烈酒、全天24小時(shí)隨叫隨到的管家服務(wù)。從曼谷到新加坡的旅程大約需求40個(gè)小時(shí)、僅需行進(jìn)2000多公里,搭乘1930年代的火車(chē)車(chē)廂,就像是一趟時(shí)光倒流的旅程。
3.曼谷到清邁,火車(chē)于晚間發(fā)車(chē)脫離曼谷,然后隨著太陽(yáng)升起,行進(jìn)進(jìn)入泰國(guó)北部的山區(qū)。若想造訪較少人跡的古城,火車(chē)會(huì)在沿途中的幾個(gè)城市???。火車(chē)會(huì)經(jīng)過(guò)泰國(guó)最長(zhǎng)的隧道,然后??吭诶さど絿?guó)家公園入口處鄰近。從車(chē)站出發(fā)能夠前往間隔國(guó)家公園不到一公里的當(dāng)?shù)赝讲铰眯?,那里提供有小木屋和露營(yíng)設(shè)施,然后一兩天之后再持續(xù)出發(fā)前往清邁。
4.跨夜移動(dòng)的火車(chē)之旅,除了清邁泰國(guó)還有三條跨夜的火車(chē)之旅道路,可前往東北或南部旅行,前往儂開(kāi)府和烏汶叻差他尼的火車(chē)于早上抵達(dá)目的地,如果想要更長(zhǎng)途的旅行,能夠一路向南前往馬來(lái)西亞。5.前往不知處的火車(chē)之旅,春汶里府到沙慕頌堪府的:前往不知處的火車(chē)之旅,是因?yàn)榛疖?chē)行進(jìn)的道路不在與泰國(guó)較大的鐵路網(wǎng)連接的道路上。建造這些火車(chē)道路作為靠近海岸鄰近,來(lái)連接漁港與曼谷商場(chǎng)的私密道路,現(xiàn)在泰國(guó)國(guó)家鐵路公司運(yùn)營(yíng)這條80公里長(zhǎng)、每天行進(jìn)8次的鐵路道路。
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