記者從民航局理解到，從3月5日開(kāi)端，國(guó)內(nèi)局部航空公司將調(diào)整國(guó)內(nèi)航線(xiàn)燃油附加費(fèi)征收規(guī)范。

此次調(diào)整后征收的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)燃油附加費(fèi)規(guī)范為， 成人旅客：800公里（含）以下航線(xiàn)每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線(xiàn)每位旅客收取40元。

例如北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)至上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行間隔為1178公里，按規(guī)則單程機(jī)票將收取40元燃油附加費(fèi)。上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)至青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行間隔為693公里，按規(guī)則單程機(jī)票將收取20元燃油附加費(fèi)。昨天（3月1日）國(guó)內(nèi)相關(guān)平臺(tái)已然陸續(xù)接到北部灣航空、桂林航空等國(guó)內(nèi)航空公司的音訊。

某平臺(tái)大數(shù)據(jù)研討院院長(zhǎng) 蘭翔：此次燃油附加費(fèi)調(diào)整主要是由于油價(jià)上漲招致。對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)，航線(xiàn)間隔長(zhǎng)短不一，長(zhǎng)間隔航線(xiàn)的占比略高，均勻單客收入將上升約14元。這一定水平上減輕航油燃油價(jià)錢(qián)上漲帶來(lái)的本錢(qián)壓力。

依照此次燃油附加費(fèi)的調(diào)整，從消費(fèi)者方面來(lái)看，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)出行稅費(fèi)本錢(qián)將從70元起步（不包括國(guó)產(chǎn)飛機(jī)免基建費(fèi)的狀況）。大局部800公里以上的航線(xiàn)，機(jī)場(chǎng)建立費(fèi)加上燃油費(fèi)將到達(dá)90元。

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來(lái)源： 央視新聞客戶(hù)端

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編輯：春明 審稿：張韋、馬威、易亮明、單安麗、張小楠、 劉勛

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