中新經(jīng)緯客戶端統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，2021年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價已進行二十三輪，汽油價格總計上調(diào)1475元/噸，柴油價格總計上調(diào)1420元/噸，呈現(xiàn)“十四漲五跌四擱淺”的格局。在已經(jīng)下調(diào)的五次價格中，最大幅度為12月3日進行的調(diào)整，其中汽油每噸下調(diào)430元，柴油每噸下調(diào)415元。若此次預測兌現(xiàn)，國內(nèi)成品油價格將年內(nèi)第六次下調(diào)，也是年內(nèi)首次“三連跌”。

按照“十個工作日”原則，下一輪調(diào)價窗口將于2021年12月31日24時開啟。隆眾資訊分析師劉炳娟預計下一輪成品油調(diào)價擱淺的概率較大。

金聯(lián)創(chuàng)分析師鄒雪蓮認為，后市油需求將逐步萎縮，對市場支撐力度減弱，而汽油需求亦維持疲軟。基本面缺乏利好指引，國內(nèi)汽柴行情繼續(xù)承壓。不過，元旦假期前期，主營單位挺價意愿偏強，價格方面略有支撐。預計近期國內(nèi)汽柴行情窄幅整理為主。

展望后市，卓創(chuàng)資訊預計，2022年中國成品油市場汽、柴油批發(fā)價格整體呈現(xiàn)漲后回落的趨勢，價格波動區(qū)間相對有限。

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來源：長沙交通廣播

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編輯：春明 審稿：張韋、馬威、易亮明、單安麗、張小楠、 劉勛、胡虹馳

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