按照“統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一調(diào)度”的要求，為做好公共交通疫情防控工作，軌道交通（地鐵1、2、4號(hào)線）自1月28日起調(diào)整了運(yùn)營(yíng)時(shí)間及行車(chē)間隔。

當(dāng)前，為貫徹落實(shí)湖南省委主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研長(zhǎng)沙公共交通指示精神和湖南省、長(zhǎng)沙市相關(guān)文件精神，在確保疫情防控到位的前提下，有效保障市民返程高峰、企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、中小學(xué)開(kāi)學(xué)等群眾生產(chǎn)生活公共交通需求，長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局經(jīng)征詢火車(chē)南站、火車(chē)站、各長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐等單位意見(jiàn)，聽(tīng)取市軌道運(yùn)營(yíng)公司意見(jiàn)，通過(guò)客流預(yù)測(cè)和數(shù)據(jù)分析，研究制定了有序恢復(fù)軌道交通運(yùn)營(yíng)的方案。

恢復(fù)運(yùn)營(yíng)方案

（一）2月9日（正月十六）起運(yùn)行方案。

1.運(yùn)營(yíng)時(shí)段07：00－22：00。

2.地鐵1號(hào)線上線10列車(chē)，行車(chē)間隔由現(xiàn)在的15分54秒調(diào)整為9分33秒。

3.地鐵2號(hào)線上線16列車(chē)，行車(chē)間隔現(xiàn)在的9分31秒調(diào)整為6分33秒。

4.地鐵4號(hào)線上線13列車(chē)，行車(chē)間隔現(xiàn)在的15分43秒調(diào)整為9分40秒。

（二）如2月9日（正月十六）后出現(xiàn)客流大幅增長(zhǎng)，再次增加列車(chē)數(shù)量，縮短行車(chē)間隔，并延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)段。

1.運(yùn)營(yíng)時(shí)段06：30－23：00。

2.地鐵1號(hào)線上線14列車(chē)，行車(chē)間隔為6分49秒。

3.地鐵2號(hào)線高峰期上線23列車(chē), 行車(chē)間隔為5分05秒；平峰期上線19列車(chē)，行車(chē)間隔為5分36秒；低峰期上線16列車(chē)，行車(chē)間隔為6分40秒。

4.地鐵4號(hào)線上線16列車(chē)，行車(chē)間隔為7分58秒。

2月17日起恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)

2月17日中小學(xué)全面開(kāi)學(xué)后（具體時(shí)間以省、市政府明確的為準(zhǔn)），全面恢復(fù)地鐵正常運(yùn)營(yíng)，保障廣大市民生產(chǎn)生活出行需求。

（來(lái)源：長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局公交處 通訊員：張金）