7月18日，為期3天的2021湖南（國際）通用航空產(chǎn)業(yè)博覽會閉幕，觀展人數(shù)近20萬人次，專業(yè)觀眾約2.4萬人，博覽會效果超出預(yù)期。

“原來通航跟日常生活關(guān)系這么大?！薄敖o孩子報個通航夏令營，園一個飛行夢！”不少觀眾說，頂著高溫天氣來逛通航博覽會，值了！

這場首屆舉辦的通航博覽會，為何能成功“圈粉”？

▲ 7月16日，2021湖南（國際）通用航空產(chǎn)業(yè)博覽會在長沙國際會展中心開幕，觀眾在展區(qū)參觀。湖南日報·新湖南客戶端記者 徐行 攝

“圈粉”專業(yè)觀眾——“國際范”十足，企業(yè)拿出“看家本領(lǐng)”

展會上，國際參展商的身影隨處可見。世界多個通航產(chǎn)業(yè)企業(yè)匯聚一堂，展示行業(yè)新技術(shù)成果，探討行業(yè)未來發(fā)展方向。

來自馬耳他、斯洛伐克、美國等21個國家的駐華使節(jié)和商協(xié)會代表參會。德事隆航空、貝爾直升機(jī)公司等8家美國龍頭企業(yè)，龐巴迪、普惠、晶品航空等6家加拿大企業(yè)，英國史密斯集團(tuán)、BSI集團(tuán)，斯洛伐克VRM公司、法國賽峰集團(tuán)、南非VIC航校，以及奧地利、愛爾蘭有關(guān)企業(yè)組團(tuán)參展，國際展區(qū)面積達(dá)3000余平方米。

▲ 觀眾在聆聽嘉賓發(fā)言。湖南日報·新湖南客戶端記者 徐行 攝

博覽會上，來自墨西哥、斯洛伐克以及美國等國家的嘉賓和企業(yè)代表紛紛表示，中國通航產(chǎn)業(yè)正迎來發(fā)展的黃金機(jī)遇期，希望借助博覽會這個平臺，進(jìn)一步加強(qiáng)和中國相關(guān)領(lǐng)域的深度合作。

中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，“十三五”時期，中國傳統(tǒng)通用航空企業(yè)達(dá)到523家，機(jī)隊規(guī)模2892架；5年累計飛行457.6萬小時，年均增長13.7%，高出運(yùn)輸航空2.7個百分點；2018年以來，無人機(jī)在通用航空領(lǐng)域應(yīng)用加速拓展，3年累計飛行407萬小時，年均增速超過40%。

“中國推進(jìn)低空空域改革，我相信這個產(chǎn)業(yè)在中國將得到快速發(fā)展。”墨西哥駐廣州總領(lǐng)事卡洛斯·希拉爾特說，在通航產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，墨西哥能成為中國非?？煽康纳虡I(yè)合作伙伴。“中國通航市場容量龐大，希望兩國企業(yè)進(jìn)一步合作?！?/p>

來自美國的貝爾直升機(jī)公司在這次博覽會上帶來了貝爾407系列最新型號的直升機(jī)，并在展會現(xiàn)場向中國客戶交付了一架全新的貝爾407GXi直升機(jī)。

貝爾直升機(jī)公司中國服務(wù)中心總經(jīng)理羅正耀說，公司非?？春弥袊袌?。目前，直升機(jī)在中國主要應(yīng)用在醫(yī)療救援和公共安全領(lǐng)域，該領(lǐng)域發(fā)展仍處于上升期，市場需求量大，發(fā)展前景廣闊。

“隨著全球范圍的大規(guī)模疫苗接種，我們認(rèn)為市場正在逐漸回歸正軌。對于未來在中國的發(fā)展，我們非常有信心?！彼f，貝爾將在培訓(xùn)、支持服務(wù)等領(lǐng)域持續(xù)增加對中國的投資。

▲ 7月16日，在湖南長沙國際會展中心，市民體驗?zāi)M駕駛飛機(jī)。新華社記者丁春雨攝

“德事隆航空長期看好中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”美國德事隆航空中國銷售與戰(zhàn)略副總裁史建元說，利好政策頻頻出臺，尤其是在民航局“十四五”總體工作思路指導(dǎo)下，中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來新的歷史機(jī)遇。

中國通用航空產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是“朝陽產(chǎn)業(yè)”，擁有萬億級消費(fèi)市場潛力，尤其是短途運(yùn)輸、休閑娛樂、應(yīng)急救援等新興業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。

“我們希望借助博覽會這一契機(jī)，與中國通航產(chǎn)業(yè)、航空制造業(yè)同行業(yè)者、客戶，就通用航空發(fā)展、通航產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)等議題，進(jìn)行深度的交流與溝通，鏈接上下游企業(yè)，共同助力中國通航全產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”史建元說。

同樣看好中國通航產(chǎn)業(yè)市場的還有英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會全球航空產(chǎn)品總監(jiān)布倫東·希爾。他表示此次參展的目標(biāo)之一便是進(jìn)一步加強(qiáng)和中國相關(guān)企業(yè)的合作。

“中國的防疫成果令人印象深刻，近期在全球有多個國家仍出現(xiàn)疫情反復(fù)的情況下，中國的國內(nèi)航空和旅游已完全恢復(fù)，大家可以自由出行，這給我們這些機(jī)構(gòu)帶來了極大便利?！彼f。

得知湖南是中國第一個全域低空管理改革試點省份，來自斯洛伐克的VRM公司商務(wù)代表伊萬·迪達(dá)諾維奇說，這意味著需要更多飛機(jī)駕駛員、其他機(jī)組成員、管理人員等。“我們可以為他們提供模擬飛行器培訓(xùn)服務(wù)?！?/p>

在他看來，疫情后人們對通用航空的需求度更高了。“中國致力于發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，這意味著巨大的市場空間和無限商機(jī)?！彼f。

在博覽會開幕式上，斯洛伐克駐華大使杜尚·貝拉向與會嘉賓和企業(yè)代表推介了斯洛伐克的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)。他說，希望未來有越來越多的斯洛伐克和中國企業(yè)在航空領(lǐng)域達(dá)成合作項目。

被譽(yù)為航空界哈佛的美國希爾斯伯勒飛行學(xué)院，也在博覽會上和湖南一些通航企業(yè)達(dá)成初步意向，準(zhǔn)備在航校合作辦學(xué)等方面進(jìn)行合作。

▲ 7月16日，在湖南長沙國際會展中心，山河航空展示該公司生產(chǎn)的阿若拉SA60L雙人座輕型運(yùn)動飛機(jī)。新華社記者丁春雨攝

國際龍頭企業(yè)看好中國通航發(fā)展前景，中國的通航企業(yè)也借博覽會平臺，拿出“看家本領(lǐng)”。

大疆帶來最新推出的無人機(jī)機(jī)型經(jīng)緯M300 RTK，可同時搭載3個云臺，在工程勘測、應(yīng)急消防、災(zāi)害預(yù)警等方面表現(xiàn)卓著；

中國航空工業(yè)集團(tuán)首次向公眾展示通航作業(yè)、飛行員培訓(xùn)、通勤航空等通用航空運(yùn)營與服務(wù)業(yè)全價值鏈的整體解決方案；

“終于等到‘家門口’的通航博覽會了，我們要大展身手?！焙怅柾ㄓ煤娇沼邢薰究偨?jīng)理龐偉說，衡陽通航第一次在航展中展示航空運(yùn)動的全套設(shè)備；

從發(fā)動機(jī)、通航成品、配套服務(wù)到通航延伸領(lǐng)域等，317家參展企業(yè)，50余家國內(nèi)外龍頭企業(yè)，呈現(xiàn)出一場通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)展會。

通航博覽會，用優(yōu)質(zhì)的參展商和企業(yè)，牢牢抓住了專業(yè)觀眾的目光。

▲ 簽約儀式現(xiàn)場。湖南日報·新湖南客戶端記者 徐行 攝

“圈粉”通航企業(yè)——簽約合作實，專業(yè)論壇拉好感

企業(yè)參展，追求的是實效。

據(jù)介紹，本次博覽會期間簽約合作項目46個，合同金額達(dá)208.6億元，涵蓋通航產(chǎn)業(yè)制造、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)等多個領(lǐng)域。其中，湖南永通集團(tuán)與陜西直升機(jī)股份有限公司簽署了10架貝爾407GXI直升機(jī)意向采購合同，涉及金額5億元。

企業(yè)在博覽會上組織各類洽談會、推介會、專業(yè)論壇、空乘大賽等活動50余場次，發(fā)布新技術(shù)新產(chǎn)品1100余項，實現(xiàn)現(xiàn)場交易2.2億元，意向成交31.5億元。

“湖南計劃今年開工建設(shè)50個以上通航機(jī)場，我們是機(jī)場全生命周期服務(wù)提供商，合作空間廣闊?！饼埡萍瘓F(tuán)有限公司建管中心常務(wù)副總經(jīng)理洪韌說，這次博覽會上，企業(yè)已經(jīng)跟湖南一些通用機(jī)場達(dá)成了進(jìn)一步合作。

博覽會上，企業(yè)收獲了實打?qū)嵉暮献饔唵?，也在專業(yè)論壇上探尋通航產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展的方向。

“下一代飛機(jī)的方向：電動飛機(jī)！”在中國電動航空論壇上，中國航空研究院科技委主任孫俠生的一番話，引發(fā)不少電動航空企業(yè)的認(rèn)同。

無人機(jī)專業(yè)化服務(wù)與智慧城市建設(shè)論壇上，中國信息協(xié)會會長何翠芹認(rèn)為，下一步，無人機(jī)行業(yè)要擁抱5G、人工智能，找準(zhǔn)智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵切入點，主動融入智慧城市建設(shè)。

截至6月底，我國民航在冊飛行員數(shù)量達(dá)到72600多人，飛行員培訓(xùn)迫在眉睫。第六屆全國航線飛行員訓(xùn)練研討會暨第九屆AOPA國際飛行訓(xùn)練展會上便就飛行員培訓(xùn)問題展開探討。

圍繞低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、通用航空發(fā)展、通航產(chǎn)業(yè)生態(tài)、通航旅游發(fā)展等主題，通航博覽會搭建合作與交流的平臺，用專業(yè)度贏得了通航企業(yè)的贊許。

▲ 市民在參觀。湖南日報·新湖南客戶端記者 傅聰 攝

“圈粉”廣大群眾——既能“飛上天”，又能“俯下身”

2016年5月，國務(wù)院辦公廳就印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，將其確立為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

乍一看，通航似乎太“高大上”了，離我們的日常生活很遠(yuǎn)，不少觀眾在踏入博覽會展館前，還傻傻分不清“民航”“通航”的區(qū)別在哪里。

本次博覽會肩負(fù)的一大使命，便是讓能“飛上天”的通航，“俯下身”來貼近群眾。

“或許你一輩子都不會坐通航飛機(jī)、買通航飛機(jī)，但一旦有需要，通航飛機(jī)就能以最快的速度，來到你的身邊。”湖南翔為通航董事長歐德清說。

何出此言？且看株洲蘆淞機(jī)場上空的表演。

▲ 株洲蘆淞通用機(jī)場，直升機(jī)在進(jìn)行空中滅火表演。湖南日報·新湖南客戶端記者 傅聰 攝

▲ 株洲蘆淞通用機(jī)場，山河飛行表演隊的三機(jī)編隊在空中進(jìn)行飛行表演。湖南日報·新湖南客戶端記者 傅聰 攝

16日下午，KA-32直升機(jī)盤旋空中，一名消防員“從天而降”，隨后，飛機(jī)腹部開始灑水，配合高壓水槍，迅速撲滅了地面火堆。

除了空中滅火表演，株洲的動態(tài)飛行表演還進(jìn)行了降滑索飛機(jī)救援、飛機(jī)吊挖掘機(jī)等多項表演，展示通航在應(yīng)急救援方面的優(yōu)勢。

危急情況難遇到，娛樂休閑不可少。在長沙國際會展中心的靜態(tài)展區(qū)，專設(shè)了通航旅游板塊，熱氣球、滑翔翼、跳傘等項目，已經(jīng)悄然走進(jìn)了人們的日常生活，為旅行錦上添花。

人氣最旺的是通航科普體驗館。這個周末，這里成了市民們的“遛娃”圣地，體驗?zāi)M飛行、傾聽航天黨史、學(xué)習(xí)飛行常識，萌娃們爬上機(jī)翼，青少年手握方向盤，一顆顆飛行員的種子就此種下。

▲ 7月16日，在湖南長沙國際會展中心，小朋友觀看航空模型。新華社記者丁春雨攝

博覽會上的中國低空空域管理改革拓展論壇上，中國航空學(xué)會理事長林左鳴提出：通過各類特色科普體驗項目和活動，構(gòu)建航空愛好者的“大玩場”，打響其在普通民眾中的“知名度”，或是促進(jìn)航空制造業(yè)良性循環(huán)的關(guān)鍵所在。

作為中國首個全域低空開放試點省份，湖南不但向世界呈現(xiàn)出一場通航產(chǎn)業(yè)的盛會，更讓通航真正“俯下身”來，圈住廣大群眾的心。

監(jiān)制/任帥

主編/諶偉春

編輯/李蕾蕾

來源/綜合新華社湖南站 湖南日報