▲ 5月19日，觀眾在2021長沙國際工程機(jī)械展覽會卡特彼勒展區(qū)參觀。新華社記者陳振海 攝

近年來，數(shù)字化、信息化正不斷促進(jìn)全球工程機(jī)械產(chǎn)品更新迭代，智能化、創(chuàng)新性正逐漸成為工程機(jī)械行業(yè)最強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。湖南是中國最大的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地，長沙是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)域，如何利用現(xiàn)有的優(yōu)勢，吸引產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級？

長沙的答案是加大力度、做強(qiáng)做大行業(yè)“蛋糕”。

做大“蛋糕”，離不開產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)之間的交流；加大“力度”，離不開政府與業(yè)界的良好關(guān)系，離不開政府對產(chǎn)業(yè)的持續(xù)支持與投入。長沙市決策層認(rèn)為，工程機(jī)械展會不辦則已，要辦就要辦成世界級、國際化、專業(yè)化的大型展會。

2019年，首屆長沙國際工程機(jī)械展“一炮而紅”，1150家企業(yè)包括24家全球工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)參與了這次展會，在工程機(jī)械行業(yè)傳為佳話，成為吸引全球目光的頂級盛會。

2021長沙國際工程機(jī)械展覽會規(guī)模更大、也更加國際化。慕名而來的多是在全球范圍內(nèi)鼎鼎大名的工程機(jī)械設(shè)備制造商和國際商（協(xié)）會——32家全球工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)、6家世界500強(qiáng)企業(yè)、36家國際商（協(xié)）會。組委會數(shù)據(jù)顯示，參會的32家全球50強(qiáng)企業(yè)中，國際企業(yè)21家；在參展的近1500家企業(yè)中，國際企業(yè)參展面積超過總面積的20%。

對于工程機(jī)械制造商而言，在新冠大流行的背景下，中國市場的韌性和穩(wěn)定性得到進(jìn)一步凸顯。

張飆告訴記者，以往超大型工程機(jī)械只出現(xiàn)在所謂的“國際三大展”，即德國bauma展、美國CONEXPO和法國INTERMAT。“工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)依賴線下交流交易的行業(yè)，在疫情影響下，線下展覽風(fēng)光不再?！?/p>

記者查詢得知，“由于疫情帶來諸多不確定性”，原定于今年4月19日至24日舉辦的法國INTERMAT已經(jīng)取消；同樣由于疫情，原定于明年4月4日至10日舉辦的德國bauma展也推遲至10月。

張飆說：“在此逆勢下，在湖南長沙舉辦這場盛會，既給予了行業(yè)信心，又展示了工程機(jī)械之都長沙乃至中國抗擊疫情、恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的成功。”

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著眼長遠(yuǎn)：“在新產(chǎn)業(yè)中引領(lǐng)潮流”

▲ 5月19日，觀眾在2021長沙國際工程機(jī)械展覽會鐵建重工展區(qū)參觀。新華社記者陳振海 攝

依托在先進(jìn)制造業(yè)、大型機(jī)械制造領(lǐng)域的深厚積淀，長沙在汽車生產(chǎn)和制造上具有先天優(yōu)勢。但從橫向比較來看，有汽車生產(chǎn)制造基底的城市很多，長沙的優(yōu)勢并不具有排他性。如何在新一輪產(chǎn)業(yè)競爭中勝出，長沙面臨艱難抉擇。

長沙市認(rèn)為，要著眼長遠(yuǎn)，不計(jì)較眼前小利益，要舍得在當(dāng)今風(fēng)頭正健的智能汽車發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)下功夫。智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺什么元素，就幫助提供什么元素。需要測試場、智慧公路，長沙便快馬加鞭建設(shè)測試場和智慧公路；需要5G網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)業(yè)云，長沙便聯(lián)系華為、中國移動(dòng)等企業(yè)，補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板。

英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志在2021年初的一篇報(bào)道中著重介紹長沙的智能駕駛產(chǎn)業(yè)，稱其“在開發(fā)新產(chǎn)業(yè)中引領(lǐng)潮流”。報(bào)道中沒有提及的是，長沙以優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境，吸引著這一前沿科技產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新企業(yè)批量落地長沙、投資長沙。

早在2016年，位于長沙市的湖南湘江新區(qū)就開始啟動(dòng)建設(shè)智能系統(tǒng)測試區(qū)。幾年時(shí)間以來，長沙以追趕者的姿態(tài)躋身智能駕駛“國家隊(duì)”。私營企業(yè)長沙智能駕駛研究院有限公司是長沙建設(shè)“智能駕駛之城”的重要投資者和合作方，副總經(jīng)理應(yīng)龍對《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》表示，遇到無法單獨(dú)解決的困難，都可以向長沙市政府尋求幫助。

以智能駕駛生態(tài)中最關(guān)鍵、最核心的芯片為例，國產(chǎn)自主品牌華為“鯤鵬”芯片，由華為供應(yīng)鏈合作伙伴長沙湘江鯤鵬公司生產(chǎn)。長沙原本并非華為布局鯤鵬生態(tài)戰(zhàn)略的“第一梯隊(duì)”城市，但長沙的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、懇切誠意和前瞻性考慮打動(dòng)了華為。僅接觸一個(gè)月，華為便與長沙市政府、湖南湘江新區(qū)管委會簽訂了合作框架協(xié)議。在此后項(xiàng)目推進(jìn)過程中，1天完成工商注冊，10天完成土地審批轉(zhuǎn)讓，120天完成廠房建設(shè)。

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人文溫度：城市也要培育軟實(shí)力

一杯“茶顏悅色”奶茶，一場湘江煙火，長沙是一座令游客一來就為之贊嘆的“網(wǎng)紅城市”。而在營商環(huán)境上，軟實(shí)力賦予城市吸引人才的能力，讓人才、資本和產(chǎn)業(yè)“一來就不想走”。

長沙有著全國范圍內(nèi)二線城市中最合理的房價(jià)，有著吸引年輕人聚集的文化意涵和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，有著吸引人才安居樂業(yè)的硬核基礎(chǔ)教育和公共衛(wèi)生服務(wù)，有著接待四方賓朋的硬件設(shè)施與美食美景。合理房價(jià)、教育醫(yī)療、美食文創(chuàng)，把產(chǎn)業(yè)、資本和人才吸引到長沙，一來便不想走，不想走便呼朋引伴地來到長沙，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的正向循環(huán)。

營商環(huán)境的優(yōu)化，進(jìn)無止境。據(jù)長沙市有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長沙將繼續(xù)強(qiáng)化為客商服務(wù)的觀念，以市場主體需求為導(dǎo)向，打造“傾力支持、立說立行、精心呵護(hù)”的親清新型政商關(guān)系，支持企業(yè)家扎根長沙、深耕長沙。“投資中部、看好長沙”，長沙勢必繼續(xù)擦亮“中部標(biāo)桿、國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流營商環(huán)境”的金字招牌。

監(jiān)制/任帥

主編/諶偉春

編輯/李蕾蕾

來源/新華網(wǎng) 參考消息網(wǎng) 中國新聞網(wǎng)