今天我們繼續(xù)盤點汽車歷史上的奇聞趣事，羅列一下汽車工業(yè)史上最貴的10輛車，這些車都是量產(chǎn)可售車型，非概念車。說白了都是可以買到的，前提是您有足夠的銀子來支付車價和稅。

10.法拉利·塞爾吉奧·賓尼法利納（Ferrari Sergio Pininfarina），標(biāo)價300萬美元。

法拉利這輛以御用設(shè)計師塞爾吉奧·賓尼法利納命名的超級跑車以300萬美元的價格榮登榜單最末一位。這輛車外觀設(shè)計極其漂亮，我個人認(rèn)為有華麗辭藻無法形容之美。塞爾吉奧·賓尼法利納是汽車工業(yè)史上舉足輕重的設(shè)計大師，也是賓法的CEO，法拉利的最重要設(shè)計師，2012年安然辭世。2015年，法拉利為紀(jì)念這位給法拉利帶來了多款經(jīng)典之作的設(shè)計大師，推出了這輛法拉利·塞爾吉奧·賓尼法利納超級跑車，標(biāo)價300萬美元，搭載4.5L V8引擎，基于法拉利 )或許您不熟悉，但這家工廠的另一臺怪獸級超跑--科尼賽克CCR正是吉尼斯紀(jì)錄中地表最快量產(chǎn)車的擁有者（注意：是量產(chǎn)車中最快的，成績是387.87km/h）。這臺科尼賽克CCXR Trevita標(biāo)價480萬美元，鑲鉆是不可少的，雙增壓的4.8L V8引擎有1000馬力的輸出，最終工廠只制造了三臺。

3.邁巴赫Exelero，標(biāo)價800萬美元。

這個不用多介紹了吧？邁巴赫首款轎跑，只生產(chǎn)了一輛，被南非的一位神秘鉆石商人以800萬美元的價格買走。這是邁巴赫唯一一個轎跑車，雖然軸距達(dá)到了3390mm，卻是雙門設(shè)計，轎跑的外觀，D級車的車身，嗯，夠另類。從性能上看，這輛車也是狠角色：雙增壓V12發(fā)動機有690馬力的輸出，極速可達(dá)350km/h。真是一件好看又夠快的奢侈品。

2.勞斯萊斯Sweptail，標(biāo)價1280萬美元。

這輛勞斯萊斯2017年就被稱為世界上最貴的汽車，但官方并未確認(rèn)1280萬美元這個售價，只是確認(rèn)了不低于1000萬英鎊。于是就有了下面那輛的存在。這部勞斯萊斯Sweptail歷經(jīng)四年的設(shè)計，僅生產(chǎn)了一輛，嚴(yán)格意義上算是一部高度私人定制化汽車，被一位神秘的收藏家買走。車身是雙門跑車的外觀，尾部像極了游艇，巨大的全景玻璃車頂，堪稱是最有特色的勞斯萊斯汽車。全鋁車身自然不在話下，大量拉絲鋁工藝，內(nèi)部超級豪華的裝飾，都對得起最貴勞斯萊斯的稱號。

1.布加迪La Voiture Noire，標(biāo)價1250萬美元。

La Voiture Noire這個名字來自于法語，翻譯成中文是“一臺黑色的車”，是不是特別普通的一個名字？嗯。就是這么普通，就是這么貴。與布加迪Divo相似的整體外觀，更多的空氣動力學(xué)套件，尾部極為夸張的曲面LED一體式尾燈貫穿左右，中央6出排氣驕傲的宣誓著性能。這部車搭載一臺8.0L W16發(fā)動機，擁有幾乎是地表汽油跑車?yán)镒顝姷?500馬力的輸出能力，1250萬美元只是車價，想買回它還要支付620萬美元的稅金，稅后售價1870萬美元，折合人民幣約1.3億。還有，這部車已經(jīng)被人買走了。