為啥特斯拉采用7千節(jié)5號電池，卻不用電動車大電瓶？看了才懂。

新能源汽車在近幾年是非?；馃岬模S著環(huán)境問題日益嚴重，特別是在汽車尾氣污染這一塊，所以新能源汽車的出現(xiàn)無疑是非常強力的一針強心劑。說到新能源汽車的時候就不得不說到其中的大哥特斯拉。特斯拉的汽車電池方面的技術(shù)就算是放在世界領(lǐng)域中也是處于領(lǐng)先地位的，所以特斯拉的車子在續(xù)航能力這方面是非常出色。今天我就帶大家一起來看看特斯拉的電池里面到底是有什么秘密，它和別的新能源汽車的電池又有著什么不同。

當(dāng)我們拆開特斯拉的電池之后，七千節(jié)的五號電池映入眼簾，直接讓人表示懵了。難道這就是特斯拉的秘密所在？其實這也確實就是特斯拉的優(yōu)勢所在，這七千節(jié)五號電池采用的就是松下的18650電池。雖然這種電池的性能不怎么穩(wěn)定，可能一發(fā)生碰撞就會發(fā)生爆炸等情況。但是這種電池在電容量這方面有著無與倫比的優(yōu)勢，電車的續(xù)航能力與車子電池的容量是有著正比關(guān)系的，也就是說同體積的電池，容量方面更大的話自然續(xù)航能力就更強了，所以特斯拉才會采用松下的18650電池。為啥特斯拉采用7千節(jié)5號電池，卻不用電動車大電瓶？看了才懂。

由于這種電池的性能比較穩(wěn)定，于是特斯拉對于這種情況采用的方式就是把它們串聯(lián)起來。這其中的情況也并不是簡單的串聯(lián)，而且特斯拉的電池并不是我們平時所熟知的五號電池，只是在外觀上可能有點想像而已，特斯拉所采用的電池原型嚴格意義上來說是松下18650鋰電池，用它們組成了現(xiàn)在的特斯拉85度400V的電池組。

特斯拉的電池數(shù)量非常多，他們所使用的串聯(lián)方式是把規(guī)定數(shù)目的電池先并聯(lián)成小型電池組，而后電池組在串聯(lián)，最后形成了完整的電池。這樣做的好處就在于一個小的電池出現(xiàn)問題的時候也不會讓整個電池組停止作用，所以是非常合理優(yōu)秀的一種方案。

其實之前就有人提出了疑問，為啥特斯拉不采用電動車的那種大電瓶呢？小編認為，假如特斯拉使用的是大電瓶，那只能把電池放在車的前面或者后面，這樣是不太安全的，而且采用小電池平鋪了汽車的地板，這樣使得汽車的比重更好，行駛起來更加穩(wěn)定。

好了，相信各位看到這里，都會明白為啥特斯拉采用7千節(jié)5號電池，卻不用電動車大電瓶了。大家有什么意見的話，可以在下方評論區(qū)留言討論。