近期有部分車主稱，自己的汽車明明是六十萬公里報(bào)廢的，但是明明六十萬還沒到，卻被提前強(qiáng)制報(bào)廢了，這是何原因呢？今天咱們就來了解一下，為什么汽車明明個(gè)放慢都好，并且也沒有到報(bào)廢年限和規(guī)定的里程數(shù)，自己的汽車卻被強(qiáng)制報(bào)廢了。

說起這件事的話，咱們還得從今年的五月一號(hào)提起，汽車年檢的項(xiàng)目在五月一號(hào)做出了些許的調(diào)整，新增了OBD檢測這一項(xiàng)，也就是說，汽車年檢上，增加了車輛故障的診斷，如果檢測出車輛上有某處故障的話，年檢也是很難通過的。同時(shí)還有尾氣排放這一點(diǎn)，也比之以前更加嚴(yán)格了一些，就像氮氧化物檢測和相關(guān)的廢氣污染這些，都是有嚴(yán)格數(shù)據(jù)規(guī)定的。

以上不管是電路上的故障問題，還是尾氣排放的問題，只要有一項(xiàng)出問題，那么這個(gè)年檢都會(huì)很難通過，而許多車主的汽車在還沒到六十萬公里的里程數(shù)就被強(qiáng)制報(bào)廢，正是因?yàn)樗麄儾皇呛芰私饽隀z過程才會(huì)出現(xiàn)這樣的問題。許多車主在年檢這件事上，都知道定時(shí)檢查就行了，只要自己平常沒什么出格的動(dòng)作，汽車年檢肯定會(huì)過。

但是眾多車主沒想到的是，年檢是會(huì)調(diào)整的，例如故障診斷，例如排放數(shù)據(jù)的問題等，這些標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)，都足以讓一輛沒其它問題的車輛強(qiáng)制報(bào)廢。當(dāng)然了，如果你的車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，也沒有什么電路問題，肯定是可以行駛六十萬公里才報(bào)廢的，但是如果未達(dá)標(biāo)，那就不一定了，這就是為什么許多車主的汽車被強(qiáng)制報(bào)廢的原因。

也許會(huì)有不分號(hào)車主感覺不公平，年檢就是搞破壞之類的，但是大家需要知道的是年檢在麻煩，給車主帶來再多不方便，它也是為了車主的安全，假設(shè)說你的車輛有問題，年檢依舊給你過關(guān)了，那么你接下來行駛汽車的時(shí)候，會(huì)有很大的安全隱患。說好60萬公里才報(bào)廢！你卻提前變卦？話不多說，看看新報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)吧

所以，大家也不用覺得年檢這不好那不好之類的，只要自己平常注意保養(yǎng)，注意維護(hù)，汽車的排放達(dá)標(biāo)，沒有什么故障，年檢是一定可以過關(guān)的，而年檢新調(diào)整的項(xiàng)目無非也是為了保護(hù)環(huán)境健康，保護(hù)車主安全之類的。