結(jié)合往年交通數(shù)據(jù)、天氣、旅游趨勢和大型活動等因素，長沙交警對今年五一長沙市城區(qū)道路交通狀況進行深度分析研判。節(jié)前長沙城區(qū)活躍車數(shù)將創(chuàng)下今年新高，假期前四天人流和車流在熱門景區(qū)和商圈集中。總體研判據(jù)分析，城區(qū)道路交通方面：預(yù)計假期前一天下午至假期第一天上午以出城方向交通繁忙為主；假期第一天下午至假期第四天上午進入游客模式，人流和車流主要集中在熱門景區(qū)、商圈，其中以橘子洲大橋和五一路為軸心，周邊的橘子洲-岳麓山景區(qū)和五一商圈將是最受游客青睞的出行區(qū)域，特別是橘子洲大橋東西雙向交通將長時間處于超飽和狀態(tài)；假期第四天下午以及第五天下午至夜間為返程高峰。由于2021年春節(jié)和清明節(jié)旅游出行積壓、國內(nèi)旅游替代出境旅游效應(yīng)持續(xù)深化，市政府積極宣傳推動、“網(wǎng)紅城市”頭銜和美食吸引，預(yù)計今年五一長沙將迎來“史上最熱五一黃金周”。節(jié)前交通情況預(yù)計節(jié)前城區(qū)活躍車數(shù)將創(chuàng)下今年新高，超過140萬輛。14-21時擁堵指數(shù)較突出，處于緩行狀態(tài)，出城車輛明顯增加，特別是16:30-20時城區(qū)處于異常交通繁忙狀態(tài)，22時城區(qū)大部分道路交通基本恢復(fù)正常，次日0時城區(qū)進出城通道交通恢復(fù)正常。從近兩年五一假期前一天擁堵指數(shù)變化趨勢以及結(jié)合近期交通流特征來看，預(yù)計今年節(jié)前擁堵指數(shù)為近三年最高，不僅保持著工作日的“雙高峰”，同時14時-21時交通繁忙程度較往常的周五有所明顯上升，擁堵指數(shù)在1.6-2.7之間，是交通出行最為集中時段。其中，節(jié)前晚高峰出城流量城區(qū)主干道交通流量將會明顯上升，15時上升至擁堵狀態(tài)，17時-19時擁堵指數(shù)達到峰值，分鐘級擁堵指數(shù)突破2.7，交通繁忙程度超過今年清明節(jié)前一日。預(yù)計今年五一前一日全天活躍車數(shù)約為143萬輛，本地車、常駐外地車和新增外地車輛分別約為107萬輛、16萬輛、10萬輛。并且由于交通流特征發(fā)生質(zhì)變，所以交通繁忙程度較往常工作日峰值由明顯上升趨勢。節(jié)前，市民自駕游及返鄉(xiāng)車流將會在下午出發(fā)，環(huán)長沙高速路網(wǎng)群在當(dāng)日17時開始將會出現(xiàn)緩行情況。進出城通道交通狀況14時岳麓大道、云棲路、長沙大道出城方向車流率先增加；15時-16時繞城高速（西段）、湘府路高架、楓林三路、雷鋒大道出城方向車流也逐步上升；19時三一大道出城方向車流逐步減少；22時除繞城高速西段、湘府路高架、云棲路和金洲大道出城方向以外，其他城區(qū)主要進出城通道道路交通基本恢復(fù)正常；次日0時所有進出城通道交通恢復(fù)正常。特別是繞城高速的西北段和西南段分別受觀音巖互通車輛交匯影響，以及長...