2月25日中午，在現(xiàn)場指揮人員和130噸汽車吊的配合下，長沙機場改擴建工程綜合交通樞紐工程（GTC）項目綜合交通中心工區(qū)首根鋼管柱緩緩升空，成功起吊。該項目預(yù)計9天內(nèi)完成所有鋼管柱吊裝，綜合交通中心1-1至1-3區(qū)域全面進入主體施工階段。據(jù)了解，長沙機場GTC項目綜合交通中心將在2025年建成。長沙機場GTC項目總建筑面積49.54萬平方米，由綜合交通中心、東西停車樓、地鐵、磁浮、高鐵、樓前高架、旅客過夜用房等組成，被稱為“換乘之王”。其中綜合交通中心主體結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)，總體形似等腰梯形，地下兩層（局部地下一層），地上三層。鋼管柱是綜合交通中心的“脊柱”，25日首根吊裝的鋼管柱全長9米，直徑為1.2米，重達14噸，位于綜合交通中心C0通道南側(cè)，緊鄰T3航站樓南部?！盀榱舜_保首根鋼管柱吊裝順利完工，項目部嚴格按照‘技術(shù)方案先行’的辦法組織現(xiàn)場施工，結(jié)合現(xiàn)場實際不斷優(yōu)化施工方案，加強質(zhì)量管控?！敝薪ㄎ寰珠L沙機場GTC項目設(shè)計經(jīng)理楊益文介紹，在鋼管柱安裝前，項目部就坐標控制、施工孔位、安裝順序、吊裝等環(huán)節(jié)進行了周密安排，克服了一系列難題。在施工過程中，項目工程、安全、技術(shù)等部門負責人在現(xiàn)場與班組負責人及作業(yè)人員進行“一對一”現(xiàn)場交底，確保工序銜接緊密、安全質(zhì)量達標。