舍弗勒展示與重塑股份合作開發(fā)的燃料電池樣車 舍弗勒為氫能交通運輸解決方案提供關(guān)鍵部件和系統(tǒng) 合資公司Innoplate將開展雙極板批量生產(chǎn) 德國布爾2022年9月19日/美通社/--舍弗勒致力于為商用車提供創(chuàng)新驅(qū)動系統(tǒng)，其中包括氫能技術(shù)解決方案這項技術(shù)在長途運輸中尤其具有應(yīng)用潛力。公司目前正在開發(fā)用于燃料電池系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。 在2022德國漢諾威國際交通運輸博覽會（IAATransportation）上，舍弗勒將展示一款基于純電動貨車改造的燃料電池樣車。該款樣車由舍弗勒與全球領(lǐng)先的商用車氫燃料電池技術(shù)供應(yīng)商重塑股份攜手開發(fā)。樣車驅(qū)動系統(tǒng)采用舍弗勒三合一電驅(qū)動橋，由燃料電池系統(tǒng)提供電力。電驅(qū)動橋、燃料電池、控制系統(tǒng)及能量管理系統(tǒng)均由舍弗勒設(shè)計開發(fā)和打造。舍弗勒希望通過這款樣車展示電驅(qū)動系統(tǒng)、燃料電池和鋰電池技術(shù)之間如何實現(xiàn)協(xié)同工作。 舍弗勒集團汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯?青克說道："在舍弗勒看來，燃料電池是商用車驅(qū)動技術(shù)的一個重要組成部分，這項技術(shù)最初將主要用于長途運輸商用車上，包括行駛距離同樣比較長的廂式貨車。" 助力燃料電池核部件產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 燃料電池由許多部件和子系統(tǒng)組成，其中雙極板是不可或缺的關(guān)鍵部件。雖然每張板的厚度只有50-100μm，但一個電堆所有雙極板的重量可占整個電堆的80%，體積可占65%。舍弗勒從2017年開始開發(fā)金屬雙極板，目前在位于德國赫爾佐根奧拉赫的工廠中進行小規(guī)模生產(chǎn)。舍弗勒在雙極板生產(chǎn)中充分利用了公司在冷成型、沖壓、焊接和表面處理等方面多年來積累的豐富技術(shù)。舍弗勒集團電驅(qū)動事業(yè)部負責人約亨?施羅德博士表示："得益于舍弗勒擁有的高精密成型和沖壓技術(shù)以及創(chuàng)新的表面涂層工藝，我們能夠生產(chǎn)具有超高效率和卓越性能的金屬雙極板。"對舍弗勒而言，為雙極板等超薄鋼件開發(fā)成型和涂層等生產(chǎn)工藝，在很大程度上是在公司已有工藝基礎(chǔ)上進行的調(diào)整，包括多年來用于電機和變速箱等部件的核心生產(chǎn)工藝。舍弗勒還發(fā)揮自身在軸承技術(shù)方面的優(yōu)勢，開發(fā)用于燃料電池供氣的軸向和徑向氣膜軸承、氫氣引射器，以及熱管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，包括熱管理模塊和用于分散式冷卻液調(diào)節(jié)的智能單閥。此外，公司不斷拓展在燃料電池系統(tǒng)控制方面的技術(shù)能力，包括用于實現(xiàn)燃料電池特定功能的軟件模塊。 燃料電池樣車彰顯舍弗勒系統(tǒng)專長 在燃料電池開發(fā)和優(yōu)化工作的各個方面，舍弗勒始終專注于部件和子系統(tǒng)在整個系統(tǒng)中的協(xié)同工作。公司的氫能技術(shù)專家打造了一個專...