畢竟，像“掛火車(chē)”這樣的神操作可沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家能做出來(lái)，可是，你知道嗎？印度有一座橋，它經(jīng)歷了500年的風(fēng)吹雨打，至今完好無(wú)缺，甚至跟著歲月的消逝，在來(lái)往行人的腳步下“越走越牢”。印度最“牛”橋梁，沒(méi)用一點(diǎn)鋼筋水泥，500多年曩昔越走越安全！

說(shuō)起這座橋，小編這次不得不給印度人豎大拇指了，由于這座橋凝聚著印度人智慧的結(jié)晶。這座橋就建在印度東北部梅加拉亞邦一個(gè)名為乞拉朋齊的當(dāng)?shù)?，?jù)說(shuō)當(dāng)?shù)睾恿髟S多，氣候濕熱、雨水頗多，是典型的熱帶氣候。在這樣一個(gè)當(dāng)?shù)亟ㄖ蛔鶚虻碾y度可想而知，要知道，他們可是沒(méi)有鋼筋、混泥土的，可是所謂“世上無(wú)難事，只怕有心人”，當(dāng)?shù)厝嗽诮?jīng)歷了多次失敗后終于想出了個(gè)法子——已然造不出橋，那么就爽性“種”出個(gè)橋。那么，他們到底是怎么做的呢？

這座橋就建立在印度東北部梅加拉亞邦的一個(gè)乞拉朋齊的榕橋。由于印度屬于濕熱型區(qū)域，終年雨水超多，所以在這樣的環(huán)境下建筑一座橋真的是非常的不同意的，并且這座橋還是沒(méi)有鋼筋或泥土做支撐的橋，真是不得不感嘆一下印度人的腦洞。

據(jù)傳言，當(dāng)時(shí)建橋的印度人發(fā)現(xiàn)河流兩旁成長(zhǎng)著許多茂盛的樹(shù)木，尤其是這些樹(shù)的的枝葉非常茂盛，樹(shù)根也很發(fā)達(dá)，所以他們便使用許多長(zhǎng)長(zhǎng)的木板，將它們固定在河邊的兩旁，后來(lái)人們將河邊兩旁的樹(shù)木根系向彼岸引導(dǎo)，然后纏繞在木板上，就這樣經(jīng)過(guò)幾十年的演變，樹(shù)根跨過(guò)河流，直接連通了兩岸，竟然慢慢地成為了一座橋的形狀。這樣一看，這座橋充滿(mǎn)了印度風(fēng)格，就像是印度人種莊稼一樣，一點(diǎn)點(diǎn)的把橋“種”出來(lái)。

當(dāng)然，一座樹(shù)根橋要真實(shí)變得堅(jiān)固，可能要上十幾年的時(shí)刻，可是等待十幾年卻很值得。樹(shù)根橋存在的時(shí)刻很長(zhǎng)，由于樹(shù)根會(huì)持續(xù)成長(zhǎng)，而且不會(huì)被腐蝕，所以樹(shù)根橋的生命力是很頑強(qiáng)的，像是一座擁有了500多年前史的雙層樹(shù)根橋，現(xiàn)在依然屹立不倒。除了存活時(shí)刻長(zhǎng)之外，樹(shù)根橋的承重力也不得不讓人驚訝，一座樹(shù)根橋能夠承受大約50人的重量，可見(jiàn)樹(shù)根橋的堅(jiān)固程度。