記者 | 董天誠

記者了解到，長沙繞城高速大托收費(fèi)站改擴(kuò)建工程，將于 6月13日24時(shí)正式實(shí)現(xiàn)“2進(jìn)3出”5車道通車試運(yùn)行，提前16天完成施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

近年來，大托收費(fèi)站流量增長迅速，導(dǎo)致收費(fèi)站出入口通行壓力大，出現(xiàn)擁堵。為緩解收費(fèi)車輛擁堵現(xiàn)象，提高高速公路服務(wù)水平。2020年4月7日，大托 收費(fèi)站改擴(kuò)建工程正式啟動(dòng)。經(jīng)過70天的全封閉施工，長沙繞城高速大托收費(fèi)站改擴(kuò)建工程終于要以“新面貌”迎接司乘人員啦！

全新?lián)Q裝的大托收費(fèi)站

變成啥樣了？

改擴(kuò)建之后的大托收費(fèi)站

改擴(kuò)建后的大托收費(fèi)站，拆除了原有的收費(fèi)大棚，新設(shè)計(jì)采用鋼筋混凝土框架仿古式建筑，總建筑面積3204.8平方米。原有匝道路面全部破除，新建瀝青混凝土路面，改造線路長度為1.27公里，改擴(kuò)建施工解決了大托收費(fèi)站通行能力受限問題，有助于提升長沙城區(qū)配套交通服務(wù)水平，改善城南片區(qū)交通狀況。

改擴(kuò)建后的大托收費(fèi)站匝道

記者了解到，目前大托收費(fèi)站收費(fèi)大棚的主體結(jié)構(gòu)、路面改造及擋土墻等部分附屬設(shè)施已經(jīng)完成，大棚防水及裝飾裝修工程正在緊張施工當(dāng)中，機(jī)電設(shè)備已進(jìn)入安裝調(diào)試階段。據(jù)悉，大托收費(fèi)站預(yù)計(jì)6月底全部完工，屆時(shí)，收費(fèi)車道將由原來“2進(jìn)3出”5車道拓展為“4進(jìn)6出”10車道通行，能夠大幅度提高通行效率，緩解從長沙城南上下高速的通行壓力。

編輯丨小咯 校審丨姚堯 主審丨謝功梅

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