北京2022年7月25日/美通社/--以下為來自中國網(wǎng)采訪云河都市研究院院長周牧之的報道： 誰是全球最大的汽車生產(chǎn)大國？誰是全球最大的汽車市場？中國汽車產(chǎn)業(yè)輻射力最強的城市是哪里？誰是電動汽車（EV）發(fā)展最迅猛的國家？云河都市研究院運用《中國城市綜合發(fā)展指標》中采用的"汽車產(chǎn)業(yè)輻射力"指標，圖文并茂地進行詳細分析解說。 全球最大的汽車生產(chǎn)國 受新冠疫情影響，汽車產(chǎn)業(yè)也遭受了重大打擊。2020年全球汽車生產(chǎn)量跌落至7,762萬輛，比2019年約減少了15.8％。2021年，全球汽車生產(chǎn)量雖然恢復(fù)到8,015萬輛，但仍然只有峰值期2017年的82.4％。 汽車產(chǎn)業(yè)是體現(xiàn)制造業(yè)綜合實力的代表性產(chǎn)業(yè)，今天中國已經(jīng)成為全球最大的汽車生產(chǎn)國，這是中國制造業(yè)發(fā)展水平的一個重要體現(xiàn)。從2021年各國家·地區(qū)汽車生產(chǎn)量排名來看，中國以壓倒性優(yōu)勢遙領(lǐng)首位，生產(chǎn)量高達2,608萬輛，約占全球汽車產(chǎn)量的32.5％，是排名第2位美國的3.1倍。中國汽車的生產(chǎn)量現(xiàn)在竟然比第2位～第5位的美國、日本、印度、韓國的總和還要多。 圖12021年各國-地區(qū)汽車生產(chǎn)量排名 WTO加盟后驟然提速的中國汽車產(chǎn)業(yè) 從2000～2021年各主要國家汽車生產(chǎn)量變化可以看出，自2001年WTO加盟后，中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了飛速發(fā)展。2008年超越美國成為世界第2位，第二年的2009年在全球汽車生產(chǎn)受金融危機影響整體下滑的狀況下，中國超越日本成為世界第一，此后更是一路高歌猛進。 2006年日本的汽車生產(chǎn)量超過美國，曾經(jīng)一度坐上世界第一的寶座。但是2009年被中國超越，2011年被美國反超，跌至全球第三，之后日本汽車生產(chǎn)量與中美兩國之間的差距不斷擴大。 新冠疫情全球大流行下中國汽車出口依然擴大 新冠疫情大流行給全球供應(yīng)鏈帶來了巨大沖擊，汽車出口也不例外。在2020年各國家·地區(qū)汽車出口額排名前30位國家·地區(qū)中，除中國、斯洛伐克外，其余28個國家·地區(qū)均有所減少，許多國家甚至下降了兩位數(shù)的百分點。然而在全球汽車出口減少14.7％的情況下，2020年中國汽車出口仍然實現(xiàn)了3.4％的增長。 值得注意的是，雖然汽車生產(chǎn)規(guī)模巨大，但中國在全球汽車出口額排名中目前仍然屈居第5位。對此，云河都市研究院院長周牧之教授預(yù)測："目前中國生產(chǎn)的汽車大多還是在國內(nèi)銷售，出口比率并不高，但是在龐大市場的支撐下，未來中國很快將成為全球最大的汽車出口大國。" 支撐全球汽車市場的兩大巨頭 各國家·地區(qū)汽車保有量排名給周牧之教授的預(yù)測提供了依據(jù)。2019年汽車保有量排名第1位與第2位的美國和中國，遠...