說到江蘇這個(gè)省份，可謂是讓人們形象深刻。由于無論是在經(jīng)濟(jì)位置上還是前史位置上，江蘇省的位置都是國內(nèi)不行忽視的，并且江蘇省可謂是我國經(jīng)濟(jì)的常青樹了，優(yōu)異的省份天然少不了城市的共建，現(xiàn)在城市開展的方法大都是兼并，這也是為何我國現(xiàn)在在實(shí)行“城市一體話”，目的都是為了促進(jìn)城市的開展，今日小編就和我們說一說江蘇將會“兼并”的城市，一旦兼并成功，有望和姑蘇南京“三分天下”，潛力可謂是無限了。

這兩座城市中的之一就是鎮(zhèn)江，長江三角洲重要的港口、風(fēng)光旅游城市，早在民國時(shí)期還曾為江蘇省會，作為聞名的江南魚米之鄉(xiāng)，在其境內(nèi)除了擁有諸多名勝古跡之外，同樣也還有著江蘇大學(xué)，江蘇科技大學(xué)等聞名學(xué)府，在地理位置上，鎮(zhèn)江與南京，揚(yáng)州和泰州之間都有著很近的距離，而上一年當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)總值則實(shí)現(xiàn)了4050億元，盡管經(jīng)濟(jì)總量并不很突出，可是誰也不能小看它，鎮(zhèn)江的人均GDP排名是十分靠前的，與蘇南其他城市距離并不顯著。

從區(qū)域環(huán)境來看，鎮(zhèn)江是一個(gè)區(qū)位優(yōu)勢很好的城市，交通十分方便，曾經(jīng)是蘇南蘇北的必經(jīng)要道，近年來，跟著多座大橋的建成容車以及高鐵、高速網(wǎng)的快速形成，盡管鎮(zhèn)江自身的交通更發(fā)達(dá)了，可是，區(qū)域和交通優(yōu)勢顯然是把雙刃劍，用好了，對地方經(jīng)濟(jì)開展效果巨大，用欠好，就會讓城市化，而鎮(zhèn)江恰巧沒有在區(qū)域和交通的優(yōu)勢方面發(fā)揮好，反而讓區(qū)域和交通成為了自己束縛，被形成了區(qū)域和交通帶來的邊緣化。

另一座就是揚(yáng)州這座各方面優(yōu)勢都比較大的城市了，揚(yáng)州，被譽(yù)為了我國運(yùn)河第一城，雖然揚(yáng)州的經(jīng)濟(jì)比較沒落，可是這兒仍是長江經(jīng)濟(jì)開展的重要區(qū)域，所以這兒的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是不容小覷的。揚(yáng)州與鎮(zhèn)江比起來，揚(yáng)州更具有文明神韻，由于揚(yáng)州有剪紙，評書，飲食等文明，當(dāng)然揚(yáng)州還有不能讓人忘懷的美麗風(fēng)光啦，那么揚(yáng)州的瘦西湖就是其中一處十分有名的景點(diǎn)了，并且還有人說過揚(yáng)州的瘦西湖與杭州的西湖美麗不分上下。

現(xiàn)在的揚(yáng)州，淡去了“腰纏十萬貫，騎鶴下?lián)P州”的氣派，也抹去了“十年一覺揚(yáng)州夢”的浮華，煙花三月、柳絮紛飛時(shí)，嫻靜詩意的柔情小城盡現(xiàn)眼前。除掉豐富的人文和前史，揚(yáng)州在近代史上也是大名鼎鼎的大城市，在楊泰還未分家之前，揚(yáng)州曾經(jīng)也做過江蘇省第三大城市。地處江蘇省中部、長江和京杭大運(yùn)河交匯處的揚(yáng)州地理位置很優(yōu)越，正因處于這樣的地理位置中，使得揚(yáng)州成為南水北調(diào)東線工程水源地，一度成為南京都市圈成員城市。

這兩座城市是江蘇距離最近的兩座城市，不只經(jīng)濟(jì)開展迅速，并且有融合的趨勢。揚(yáng)州和鎮(zhèn)江仿佛兩把白插在對方的正中位置，南京感覺是被直接截成兩段。這么一個(gè)尷尬的徒弟形狀在國內(nèi)恐怕不會有第二個(gè)。一旦揚(yáng)州和鎮(zhèn)江兼并，一個(gè)特大型城市就會出爐，城市競爭力必然得到大幅度的提高，能夠看出，揚(yáng)州和鎮(zhèn)江組團(tuán)之后GDP超過省會南京，直逼姑蘇，替代姑蘇成為第一也不是不行能。

總之嗎，假如將揚(yáng)州和鎮(zhèn)江兼并為一座城市，對兩市的經(jīng)濟(jì)開展都將起到重大的效果，看到這兒小伙伴們對兩城的兼并有什么看法呢？歡迎在評論區(qū)留言評論！