長沙智軌大科城線路已基本確定，計劃2021年開通試運營，全長約9.4公里，設站16座。

　　智軌大科城線詳細路線：

　　長沙的大科城線、梅溪湖市府線在積極推進落地中，其中智軌大科城線已基本確定線路，線路全長約9.4公里，設站16座，覆蓋升華公寓-中南教學區(qū)、天馬公寓-湖大、師大教學區(qū)客流走廊，與地鐵3號線和4號線接駁，計劃2021年開通試運營。

　　長沙智軌相關消息

　　3節(jié)編組列車可載客超過300人

　　全球首條智能軌道快運系統(tǒng)示范線于2018年5月8日在株洲開通試運行，如今免費向市民開放。株洲智軌由中鐵第四勘察設計院集團有限公司設計和中車株洲電力機車研究所有限公司研制的全新交通工具，設計最高時速為70公里，不依賴鋼軌行駛，而是以車載傳感器識別路面虛擬軌道，一條運行線的建設周期僅為一年，能快速投入使用。智軌列車能根據(jù)客流量變化調(diào)節(jié)運力，3節(jié)編組可載客300人，5節(jié)編組可載客500人，能有效解決普通公交載客量小的缺陷，大大提高運力。

　　車載感應器可控制紅綠燈長短

　　株洲智軌項目采用普通公交和智軌融合的方案，目標是建成世界獨創(chuàng)、全國領先的快速交通體系。 智軌采用車輛實時定位技術，停到站信息實時可查，車載感應器與紅綠燈連通，列車到達路口自動延長綠燈時長、縮短紅燈時長，信號優(yōu)先最大程度保證智軌快速通行。遠期還將實現(xiàn)“5G+智能駕駛”等先進功能。