經(jīng)過18個多月的艱苦奮戰(zhàn)，日前，平益高速關(guān)鍵控制性工程紅花尖隧道右洞順利貫通，比預(yù)期提前了2個月實(shí)現(xiàn)雙洞貫通目標(biāo)。至此，平益高速三大控制性隧道工程鵝公尖隧道、獅形山隧道、紅花尖隧道均提前實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。

　　貫通時間

　　2021年1月24日

　　項(xiàng)目介紹

　　紅花尖隧道為雙向四車道分離式隧道，位于平江縣加義鎮(zhèn)大洞口村，左洞長1153米，右洞長1187米。隧道穿越破碎帶和涌水點(diǎn)，圍巖級別以Ⅳ、Ⅴ級為主，穩(wěn)定性差，巖石較破碎，地質(zhì)條件差，安全防控難度系數(shù)高。隧道二襯防水板施工采用半自動掛防水板鋪掛臺車、電纜溝施工采用整體升降式電纜溝臺車等先進(jìn)設(shè)備工藝作業(yè)，極大提高了施工效率。

　　平江(湘贛界)至益陽高速公路(平益高速)自東向西先后與武深高速、京港澳高速、許廣高速相交，并依次上跨蒙華鐵路，下穿武廣高鐵，上跨京廣鐵路。全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度26m。項(xiàng)目路線全長176.66km，主線橋梁134座共63km，隧道4座共4.7km，全線橋隧比為38.4%。項(xiàng)目批復(fù)概算總投資243.24億元。

　　預(yù)計(jì)通車時間

　　計(jì)劃2022年全線通車。

　　建成意義

　　建成之后，將帶動沿線近500萬人口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。