長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延二期工程建設(shè)規(guī)劃出爐啦！以下是2號(hào)線西延二期工程概況詳細(xì)介紹。

　　一、項(xiàng)目地理位置

　　長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延二期工程位于長(zhǎng)沙市望城區(qū)、高新區(qū)、岳麓區(qū)，線路起于長(zhǎng)沙西站（原規(guī)劃金橋樞紐），止于 2 號(hào)線西延一期工程起點(diǎn)站梅溪湖西站（不含）。

　　二、線路走向：

　　2號(hào)線西延二期工程線路起于長(zhǎng)沙西站（原規(guī)劃金橋樞紐），沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區(qū)，再沿梅溪湖中軸線往東穿越西三環(huán)，止于2號(hào)線西延一期工程起點(diǎn)站梅溪湖西站（不含），線路全長(zhǎng) 13.82km，設(shè)車站 11 座，均為地下站。平均站間距 1302m。最大站間距 2755m，為長(zhǎng)沙西站~岳麓大道站區(qū)間；最小站間距892m，為岳麓大道站~麓學(xué)路站區(qū)間。全線設(shè)換乘站 3 座，分別為長(zhǎng)沙西站與 S2 線、10 號(hào)線、12 號(hào)線、長(zhǎng)株潭城際、渝長(zhǎng)廈高鐵換乘，楓林西路站與規(guī)劃長(zhǎng)寧快線換乘，省圖書新館站與 6 號(hào)線、S2 線、岳長(zhǎng)衡城際換乘。

　　三、設(shè)計(jì)客流量：

　　根據(jù)客流量預(yù)測(cè)，2 號(hào)線西延二期工程初、近、遠(yuǎn)期高峰小時(shí)單向最大斷面客流 1.08萬人次、1.51 萬人次和2.14 萬人次。

　　四、運(yùn)營(yíng)方案

　　（1）運(yùn)營(yíng)時(shí)間：

　　運(yùn)營(yíng)時(shí)間為 6:00~24:00，全天運(yùn)營(yíng) 18 個(gè)小時(shí)。

　?。?）全日行車計(jì)劃根據(jù)2號(hào)線分時(shí)段客流分布，2號(hào)線初、近、遠(yuǎn)期全日計(jì)劃開行列車對(duì)數(shù)分別為 244對(duì)、284 對(duì)、332 對(duì)。

　　五、站點(diǎn)設(shè)置：

　　2號(hào)線西延二期工程設(shè)車站11座，全部為地下站，平均站間距1302m。最大站間距2754m，為長(zhǎng)沙西站~岳麓大道站區(qū)間；最小站間距892m，為岳麓大道站~麓學(xué)路站區(qū)間。分別是長(zhǎng)沙西站、岳麓大道站、麓學(xué)路站、金州大道站、雷鋒西站、楓林西路站、看云路站、櫻花路站、百合路站、省圖書新館站、映日路站，其中換乘站三座，分別是長(zhǎng)沙西站、楓林西路站、省圖書新館站。

　　六、施工工期：

　　長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線西延二期工程計(jì)劃于2020年9月開工，2024年12月開通試運(yùn)營(yíng)，總工期52個(gè)月。

　　七、建設(shè)意義：

　　長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線西延二期工程位于長(zhǎng)沙市望城區(qū)、高新區(qū)、岳麓區(qū)，是長(zhǎng)沙市軌道交通東西向核心線路2號(hào)線的向西繼續(xù)延伸線路。2號(hào)線與1號(hào)線一起形成長(zhǎng)沙市東西和南北向軌道交通“十字”型骨架，與城市發(fā)展空間結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)。2號(hào)線貫穿長(zhǎng)沙市東西中軸線最重要的客流走廊，與城市既有交通走廊適應(yīng)性好，與長(zhǎng)沙市城市東西的發(fā)展軸向相一致，將長(zhǎng)沙市“一主、兩次”緊密聯(lián)系起來，對(duì)長(zhǎng)沙市城市總體規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要意義。