作者 | 老劉

出品 | 焉知·知者

作為融合蜂窩網(wǎng)通信和終端直通通信的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，我國C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）在政策支持、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)等各個(gè)方面日趨成熟，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已具備大規(guī)模商用條件。大唐高鴻智聯(lián)科技（重慶）有限公司總經(jīng)理助理范炬博士這樣評(píng)價(jià)發(fā)展至今的C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

作為中國信科集團(tuán)旗下車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的骨干載體，大唐高鴻智聯(lián)科技（重慶）有限公司從2012年即開展我國核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C-V2X（LTE-V2X和NR-V2X）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究、產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)推廣工作。經(jīng)過9年多的不懈努力，在大唐高鴻等廠商的推動(dòng)下，車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)有了，中國方案漸漸深入人心，C-V2X規(guī)模產(chǎn)業(yè)化落地何時(shí)爆發(fā)？還面臨哪挑戰(zhàn)？消費(fèi)者會(huì)不會(huì)買單？盈利模式如何？競合關(guān)系怎樣？誰能引領(lǐng)市場(chǎng)？范博士說，這簡直就像是靈魂拷問！

爆發(fā)時(shí)點(diǎn)

行業(yè)都關(guān)心C-V2X是不是已可以商用，什么時(shí)候會(huì)爆發(fā)？范博士指出，C-V2X是以蜂窩通信技術(shù)為基礎(chǔ)，針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)直連通信需求衍生出的技術(shù)，具有低時(shí)延、高可靠、不占用公網(wǎng)負(fù)荷等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，可以說是為車聯(lián)網(wǎng)量身定做的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。他回顧道，早在2013年5月17日世界電信日，中國信科集團(tuán)（原大唐電信集團(tuán)）副總經(jīng)理、專家委主任陳山枝博士首次正式提出LTE-V的概念，確定了C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）的基本體系架構(gòu)和技術(shù)原理，大唐團(tuán)隊(duì)推動(dòng)C-V2X標(biāo)準(zhǔn)，到現(xiàn)在已將近9年。