瞧不上)了，雖然說它的設計感相對來說并不是很足，但從另一方面來講的話，這臺車的線條和輪廓依舊是硬派且復古，整體的氣場還是很足的，并且這個外觀和越野這兩個字還是很契合的，尾部還配備了一個小書包，整體的硬漢氣息還是很足的。

帕杰羅的內(nèi)飾確實是單調(diào)，所帶來的視覺氛圍并不算是突出，并且用料也不算好，車內(nèi)的噪音極大，不過說實話，選擇這臺車的人或許并不會太去在意內(nèi)飾，因為能選擇這臺車的人，或許也不是奔著內(nèi)飾去的。

帕杰羅擁有著一臺3.0L的V6發(fā)動機，并且它的三把鎖和四驅(qū)足夠強勢，雖然說不是非承載車身，但它的實力依舊是強悍，在一定程度上，它可以說是一臺“山路救援王”了，真要拼爛路的話，這臺車可以說連牧馬人都得怕它了，不過這臺車的油耗其實還是很高的。

當然了，帕杰羅雖然說是一臺性價比十足的車型，但這臺車相當硬核，雖然說實力強，只不過這臺車確實是不太適合家用，并且從目前來看的話，并沒有太多人會專門為了越野去選擇它，帕杰羅的高配價格在這個區(qū)間當中選擇的話，能選擇的車型其實還是很多的，所以這臺車其實還是蠻可惜的，但帕杰羅更是代表著經(jīng)典，在當初那個時代，帕杰羅的魅力可以說是相當足夠的。