“AMG”在車迷心中已經(jīng)封神了,但神也有神的難處。
清明小長假三天,汽車愛好者的探討圍繞著兩件事情展開,一件是領(lǐng)克03WTCR賽車奪冠,一件是AMGA35國產(chǎn)。不過相反的是,雖然兩件事情都是“為性能而生”,但后一件事引起的爭議明顯大于前者。
無論是網(wǎng)上不脛而走的諜照,還是媒體同行旁敲側(cè)擊打聽到的消息,都已經(jīng)證實了該來的總會來。歷史上第一款國產(chǎn)特供版AMG——AMGA35L將在北京奔馳實現(xiàn)國產(chǎn),但這次車展大概率并不會與大家見面。
不過另一個好消息是,三廂版AMGA35將在上海車展上進(jìn)行全球首秀,因此,我們完全可以憑借對進(jìn)口版本的認(rèn)知,對國產(chǎn)版本進(jìn)行一次前瞻性的解讀。
AMG套件加身,但低調(diào)得仍像個買菜車
性能車與跑車是兩個截然不同的物種,后者擅長運用浮夸的造型,武裝到牙齒的套件彰顯自己的威武,而前者往往有一種扮豬吃老虎的“悶騷”心態(tài)。
從海外版發(fā)布的官圖就可以看出,AMGA35把性能車的特點完全表達(dá)了出來。它配備了豐富的AMG性能套件,粗略計算共包含:
1.?橫幅鍍鉻運動型中網(wǎng)
2.?下方尺寸更大的進(jìn)氣口
3.?色彩更具運動感的側(cè)裙
4.雙五幅樣式輪圈
5.AMG標(biāo)識卡鉗
6.更大尺寸的通風(fēng)式制動盤
7.全新樣式后保險杠
8.尾部擴散器
9.與車身同色的后擾流板
10.運動感十足的雙出排氣
這些套件的應(yīng)用賦予了新車不錯的戰(zhàn)斗氣息,不過從實車圖片看來,無論是整體造型還是細(xì)節(jié)之處的點綴上還是個家用車模樣,十分契合AMG一貫的低調(diào)姿態(tài)。
一體座椅+5種駕駛模式
內(nèi)飾方面,作為性能車的A35依舊沿用了A級轎車上那副吊打所有競品的設(shè)計,而在細(xì)節(jié)之處,碳纖維裝飾也將點綴在黑色Artico一體式設(shè)計座椅上,讓駕駛者可以全身心地集中在駕駛上,時刻挑逗著車手的戰(zhàn)斗欲望。
當(dāng)然,在你需要浪漫情調(diào)的時候,車內(nèi)氛圍燈和空調(diào)出風(fēng)口的顏色也能根據(jù)不同顏色變換駕駛者的心情,做到運動休閑“兩不誤”。
儀表盤仍然和中控大屏連成一片,黑色為主的色調(diào)加上戰(zhàn)斗機噴氣口式的空調(diào)出風(fēng)口頗具質(zhì)感。此外,AMG專屬的平底方向盤、專屬標(biāo)識都悉數(shù)出現(xiàn)在乘客艙內(nèi),豪華氛圍與戰(zhàn)斗氣息相得益彰的感覺十分美妙。
與其他AMG車型相同,海外版A35配備了AMGDYNAMICSELECT駕駛程序,將提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+和Individual五種駕駛模式選擇。另“附贈”賽道數(shù)據(jù)記錄器,兼容到MBUX多媒體系統(tǒng)中,以便車主能夠保存并分析自己的賽道駕駛數(shù)據(jù)。但目前尚不知國產(chǎn)版本是否會沿用這一功能。
“一人一機”不再,但動力依舊亢奮
作為AMG部門最親民的車型,AMGA35自從去年九月亮相之后就受到了廣泛的關(guān)注,總體來講依舊是“好評如潮”。
在海外最先公布的兩廂AMGA35車型信息中顯示,新車出自于MFA2前驅(qū)平臺,搭載了動力稍顯“保守”的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為306馬力,創(chuàng)造了AMG現(xiàn)款車系的新低。
與此同時,早在“43”時代被打破的“一人一機”也繼續(xù)被無視,這意味著發(fā)動機上將不再嵌有工程師簽名的專屬銘牌,而是流水線生產(chǎn)的批量化商品,但這些幾乎都沒有給A35帶來任何負(fù)面影響。
因為在A35上,“可玩”的東西簡直太多了。比如,客戶可以為儀表板選擇三種AMG顯示樣式,通過AMG菜單,駕駛員可以調(diào)出各種特殊顯示,如預(yù)熱,設(shè)置,G力和發(fā)動機數(shù)據(jù)等。
比如加強車身前部的具體措施構(gòu)成了底盤部件精確轉(zhuǎn)向能力和前束和外傾穩(wěn)定性的基礎(chǔ),發(fā)動機下方的鋁板增加了車輛前端的扭轉(zhuǎn)鋼度和抗彎性,讓操控極限與靈活性大幅增加,讓駕駛更有樂趣。
再比如,雙渦管渦輪增壓器結(jié)合了低發(fā)動機轉(zhuǎn)速下的最佳響應(yīng),讓車輛加速過程更加酣暢,更“打雞血”。
就以上信息判斷,A35將會是同級別中極具競爭力的一款產(chǎn)品,再加上本土化過程進(jìn)一步強化了乘坐空間方面的短板,相比直接競爭對手奧迪)M-Performance,AMGA35將會擁有明顯的優(yōu)勢。
既然如此,我們何必為了自認(rèn)為專屬于AMG的“高貴圣潔”而喋喋不休呢?倒不如期盼S3、135i早早實現(xiàn)國產(chǎn),因為這并不是貴族的沉淪,而是科技改變了生活和認(rèn)知。
免責(zé)聲明:本文僅代表文章作者的個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性、真實性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容文字的真實性、完整性和原創(chuàng)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并自行核實相關(guān)內(nèi)容。
舉報郵箱:3220065589@qq.com,如涉及版權(quán)問題,請聯(lián)系。
網(wǎng)友評論