后來(lái)，有很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，有些人好像得了“魔怔”一般，見(jiàn)了日系車就砸。但與此同時(shí)的德系車主，內(nèi)心卻十分平靜，甚至把這份內(nèi)心的平靜，寄送到了大眾的老家，沃爾夫斯堡。

時(shí)至今日，相比于日系品牌的大膽創(chuàng)新，德系品牌在新能源領(lǐng)域，卻顯得過(guò)于謹(jǐn)慎。其實(shí)，這也和人們的消費(fèi)習(xí)慣有著很大的關(guān)系。在新能源補(bǔ)貼正盛之時(shí)，10萬(wàn)元買一臺(tái)純電動(dòng)車綽綽有余，以至于人們對(duì)于電動(dòng)車的看法，很容易產(chǎn)生一個(gè)標(biāo)簽：便宜貨。你可以說(shuō)日本人憂患意識(shí)強(qiáng)，也可以認(rèn)定“燃油車不可能被替代”的道理，但是，在現(xiàn)在這年頭，哪家車企沒(méi)有個(gè)“觸電”車型，人們難免會(huì)覺(jué)得怪怪的。

上汽大眾帕薩特PHEV和途觀LPHEV在兩天的時(shí)間里（2018年10月31日、11月1日）連續(xù)投放市場(chǎng)，可以看出傳統(tǒng)德系車企轉(zhuǎn)型的信心。但是我心里還是有點(diǎn)猶豫，德系車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に?，加入了電機(jī)之后，還能保持原來(lái)的機(jī)械品質(zhì)嗎？

還沒(méi)想明白問(wèn)題，就見(jiàn)到了)PHEV。一眼看上去，它和燃油版車型沒(méi)有區(qū)別。硬要“挑刺”的話，就是遍布車身的PHEV標(biāo)識(shí)，以及隱藏在中網(wǎng)內(nèi)部的充電口了。沒(méi)有多大變化的外觀，其實(shí)在我心里是個(gè)好事，因?yàn)檫@樣并沒(méi)有破壞車輛的整體設(shè)計(jì)，所以外型這一關(guān)，還是讓我很滿意的。

進(jìn)入到車內(nèi)，“滿分！滿分！”我的內(nèi)心立刻就給出了答案。為什么？因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話，第一眼看上去，依然看不出和燃油版車型的變化。但當(dāng)你一個(gè)人坐在車內(nèi)，“強(qiáng)迫癥”似的在找不同的話，一些細(xì)節(jié)的調(diào)整慢慢就會(huì)被你發(fā)現(xiàn)。比如換擋桿的左側(cè)加入了GTE模式切換，換擋桿右側(cè)設(shè)置了純電行駛蜂鳴音開(kāi)關(guān)按鍵，以及換擋桿下方的PHEV標(biāo)識(shí)。

當(dāng)然，儀表盤也發(fā)生了變化，燃油版車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表變成了電量能耗表，水溫表變成了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。

好吧，終于要開(kāi)起來(lái)了。按下點(diǎn)火按鍵，嗯……很安靜，心中襲來(lái)些許的失落感，切換檔位到D檔，按下GTE模式，踩下油門，誒？等等，這臺(tái)車竟然……好快。

帕薩特PHEV使用了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，綜合最大功率155kW，最大扭矩400Nm，匹配一臺(tái)代號(hào)為DQ400e的6速雙離合變速箱。新車整體的提速和2.0T車型車不多，雖然是距離較短的場(chǎng)地試駕，但這一感受卻十分明顯。

比帕薩特PHEV晚一天上市的它，可以看做是其“雙胞胎”車型的弟弟。外觀與內(nèi)飾的變化基本一致，就連前臉充電口的位置都是一模一樣。

但由于車身重量的因素，途觀LPHEV在行駛中的輕快感，要明顯低于帕薩特PHEV。在綜合油耗上，兩款車也有了一些差異：途觀LPHEV為1.9L/100km，而帕薩特PHEV則為1.4L/100km。

充電問(wèn)題，一直是我對(duì)PHEV車型最顧慮的一點(diǎn)。好在大眾這兩款車型均配備一套與特斯拉相同的制動(dòng)能量回收機(jī)制。不同的是，大眾在標(biāo)定這套系統(tǒng)時(shí)，做了大量的優(yōu)化處理，把能量回收與剎車助力調(diào)試的十分的線性，以至于你踩下剎車踏板制動(dòng)時(shí)，根本感覺(jué)不到車輛在額外的吸收動(dòng)能。

有些人會(huì)擔(dān)心，大眾的產(chǎn)品一旦“觸電”之后，德味兒就會(huì)消失，我就是其中之一。但我們心中的這一點(diǎn)，也許大眾的工程師比我們更加擔(dān)憂，所以真正基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)出的電動(dòng)車，要2020年才會(huì)見(jiàn)面，給他們更多的時(shí)間去調(diào)試嘛。而今天的這兩款混動(dòng)車型，就像是前菜一樣，打開(kāi)了我的胃口，也消除了我的顧慮。原來(lái)，電動(dòng)機(jī)與機(jī)械品質(zhì)是可以同在的。